除油除銹車間污水處理設備工藝流程
文章出處：http://www.bohuiwl.cn/ 人氣：發表時間：2019-08-11 21:09
除油除銹車間污水進行一次的油水分離，之后再通過混凝或是上浮的方法進一步將油水分離開來，此時我們應定量的投加PAM和PAC，保證絮化反應和混凝反應的充分發生，這種工藝流程能夠避免油品堵塞處理裝置的情況出現，同時每一個裝置的除油性能也能夠發揮完全。
在含油污水進入到高效組合氣浮時，大量的SS和油就已經被除去了，這時我們應先對水質進行測量，如果水質還是不符合標準的，那么我們應采用活性炭過濾罐或是石英砂過濾罐對其進行過濾，確保其符合質量標準后方可排放。
我們所進行的一次油水分離的主要目的就是要減少含油污水的乳化程度，如果是凝固點高并且粒度大的含油污水，那么處理時應有保溫和加熱的設備，如果是油水比重差較小的含油污水，就應采用過濾裝置。在選擇處理裝置的材料時，我們應充分的考慮溫度這一參數。而在高效組合氣浮浮渣排放到污泥儲池時，由氣動隔膜泵打到廂式壓濾機壓濾脫水，后將其外運處理
1 混凝法。這種方法主要是針對含油污水中的微小的懸浮油粒以及膠狀油粒分離的方法，我們應在含油污水中加入一定量的化學藥品，使其發生充分的化學反應,之后就會逐漸凝結成絮狀或是一個相對穩定的混合體。
之后，我們便會將混凝劑加入到污水之中，這樣原來污水中的膠狀油粒就不再是負電荷了，而是呈電中性，絮狀的聚合物或是穩定的混合體就會慢慢下沉。在實際的處理過程中，我們常使用三氯化鐵、堿式氧化鋁、硫酸鋁以及硫酸亞鐵等混凝劑，加速澄清池則通常被用來當做構筑物。
2 過濾法。所謂的過濾法就是指在濾膜的作用下將含油污水中的顆粒物攔截下來，從而使油水分離開來，達到理想的凈化效果。一般情況下，過濾法應是混凝法和上浮法的下一級處理方法，在形成聚合物或是穩定的混合體后，采用過濾法就可以取出污水中的膠狀油漬。
采用這樣的處理方法，后處理完成的含油污水的含油量不超過10mg/l，壓力濾池和普通快濾池通常被當做構筑物。采用過濾法的管理過程是有一定難度的，應進行熱水反洗或是空氣反向曝氣的操作，否則就容易出現濾料堵塞的問題。
3 氣浮法。這種方法主要應用在去除含油污水中的乳化油和較小油粒的工作中，采用此方法處理后的含油污水的含油量不超過30mg/l，其工作原理為：先向含油污水中灌入一定量的空氣，這樣污水中就會出現大量的氣泡，氣泡同樣也會上浮，這時就形成了一個由氣泡、水和油共同組成的不均勻體系，氣泡會與密度更為接近的油相結合并逐步的向上運動，也就達到了油水分離的效果，根據其產生氣泡方式的不同，我們又可以將上浮法分為以下幾種：
(1)溶氣氣浮法。這種方法實現油水分離的方式是從飽和的含油污水中析出氣泡，在溶氣罐中分別加入含油污水和空氣并逐步的加壓，確保空氣已經很好的溶解在了污水中，溶解時間約為4分鐘，之后將污水送入到上浮池中，空氣突然減壓時就會出現很多細小的氣泡，氣泡與油粒一起上浮，此方法的優點就是污水和空氣之間能夠充分的融合；
(2)布氣氣浮法。這種方法的工作原理是將溶解在水中的空氣剪碎，常用葉輪氣浮、水泵吸水管吸氣浮、擴散板曝氣浮以及射流氣浮等設備，這種方法易于操作和管理，并且耗能減小，但是無法準確控制氣泡的破碎程度，上浮的效果就可能會受到影響；
(3)電氣浮法。這種方法也叫做電解凝聚氣浮法，其工作原理為在含油污水中安裝一個正負電極，這樣在直流電的作用下，就會發生電解作用同時陰極還會產生氣泡，油粒同樣會與氣泡逐步的結合并向上浮動，后實現含油污水的油水分離。
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